2026年1月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「先週からは坂路を中心としたメニューで乗り込みを進めており、昨年末には坂路で追い切りも行いました。追い切りでは水準以上の動きを見せてくれましたし、まだまだ体つきが細く完成度が低い現状を考慮すれば十分に合格点を与えられる内容でした。パワーや馬体の成長は課題ですが、乗り味が良く、性格もいい馬ですし、センスの高さも感じさせます」と話していました。
馬体重422kg　体高153cm（1/16現在）

2025年12月19日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「先月下旬にはパドック放牧中に左トモの管に外傷を負い、患部を腫らしてしまったため1週間ほど騎乗運動を休みましたが、その後は怪我の影響もなく順調に乗り込めています。もともととてもおとなしく乗りやすい馬でしたが、昨日には狼歯（ろうし：退化した余分な歯）を抜歯しましたし、これで口向きも改善するはずです」と話していました。

2025年11月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、ハッキングを1本というメニューを消化しています。
担当者は「この中間は屋内トラックコースでの調教をステップに、今月上旬からは坂路調教に移行しています。かなり乗りやすく、とても性格の良い馬ですね。線の細さだけが唯一の課題ですが、それ以外は文句の付け所がないほどで、動きの良さからも期待が持てそうです」と話していました。

2025年10月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ロンギ場での騎乗運動と昼夜放牧を消化しています。
担当者は「ひと通りの馴致を終えて、ロンギ場での騎乗運動に移行しています。性格が良く、この中間の馴致でも手がかからず、母の産駒とあって良い動きをする馬です。まだ体高の割に馬体の幅は薄いですが、順調に成長してきているとも感じます。今週末にはセフィーロ分場に移動し、屋内トラックコースでの調教に移行する予定です」と話していました。
馬体重430kg　体高152cm（10/17現在）