2026年1月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内トラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「先週からは屋内トラックコースを中心としたメニューで乗り込みを進めており、昨年末には坂路で追い切りも行いました。トモに緩さがありムキになると頭が高くなりやすいですが、前進気勢が強く、追い切りでは水準級の動きができていました。激しい気性の持ち主ですが、うまく成長してくれれば楽しみもありそうです。現在はトラックコースで頭が高くならないようにトモを使わせるようにして乗り込んでいるところです」と話していました。
馬体重413kg　体高156cm（1/16現在）

2025年12月19日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「先日は坂路でハロン15〜15秒を行い、及第点の動きはできていました。ハミ受けが良くなり、力みも解消傾向にはありますが、まだまだ馬が幼い印象は否めません。今後も気性がカギとなりそうですし、うまくコンタクトを取っていきたいと思います」と話していました。

2025年11月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「口角にあったイボは治療によって取れましたので、ハミを気にせず調教を進められています。まだ臆病な面は残っていますが、乗り込みを続けながら徐々に改善傾向にあります。以前は力みが走りの硬さにも繋がっていた印象ですが、比較的落ち付いて調教に臨めるようになったことで走りも良化しつつあります。気性とうまく付き合いながらじっくり進めていきたいと思います」と話していました。

2025年10月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をダク、ハッキングで1本、もしくは屋外トラックコースにてダク、ハッキングというメニューを消化しており、昼夜放牧も併行して行っています。
担当者は「かなり臆病な性格で周りを気にしてしまい、この中間もロンギ場での騎乗運動ではうるさいところも見せていました。昨日からは本場で馬場入りを開始しています。何かの拍子に驚いて逃げたり、立ち上がったりしていましたので、人との信頼関係を築きつつ注意しながら乗り進めていきたいと思います。また、この中間は口角のハミが当たる箇所にイボができたため、治療も併行しています」と話していました。
馬体重434kg　体高155cm（10/17現在）