2026年1月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内トラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「先週からは屋内トラックコースを中心としたメニューで乗り込みを進めており、昨年末には坂路で追い切りも行いました。雄大な走りをする一方で脚の回転自体はそこまで速くなく、最後は瞬発力の差が出て追い切りでは他馬に先着を許しましたが、合格点を与えるには十分な動きでした。現状では、強い負荷をかけるとトモに疲れが溜まりやすいところがあり、ここをうまく乗り越えてくれればと思います。馬っぷり、動きともに良く、今後が楽しみな存在であることは変わりありません」と話していました。
馬体重458kg　体高155cm（1/16現在）

2025年12月19日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「先日は坂路でハロン15〜15秒を行いました。機敏な動きをするタイプではありませんが、力強い走りでペースアップにも難なく対応してくれています。普段の走りっぷりも良く、このまま2歳の早期デビューを目指して調整を進めていきます」と話していました。

2025年11月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「乗り込みを続けながらだいぶ前進気勢が出てきましたし、体つきも良くなってきました。先頭を走る形だと少し躊躇するところはありますが、馬の後ろなら問題なく走ることができます。パワーがあり、やれば動きそうな手応えがありますし、かなり楽しみな存在ですよ。まだ早い話ですが、順調に行けば早期のデビューも見えてきそうです」と話していました。

2025年10月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、ハッキングで1本というメニューを消化しています。
担当者は「先月下旬からは坂路調教に移行し、昼夜放牧を切り上げて乗り込みに専念しています。坂路はダクで急坂を上がり、その後ハッキングまでペースを上げるという軽めのメニューですが、パワーを感じさせる乗り味でおとなしく、特に注文がつきません。今後ペースを上げても問題なく動けそうな感触がありますし、スピードも持ち合わせていそうです」と話していました。
馬体重456kg　体高154cm（10/17現在）