2026年1月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内トラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「先週からは屋内トラックコースを中心としたメニューで乗り込みを進めており、この中間は坂路で2本追い切りも行いました。体高は伸びてきたものの体重は増えず、トモの筋肉もまだまだ物足りない現状ですが、追い切りは2本とも最先着と世代上位の動きを見せてくれています。背中の使い方や走りっぷりが良く、加速する際に体がブレないのも魅力的ですね。他馬を気にする面はありますが、未完成の現状でこれだけ動けるのは能力が高い証拠ですし、先々が楽しみです」と話していました。
馬体重400kg　体高153cm（1/16現在）

2025年12月19日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「両トモの外傷はその後順調に回復し、現在は通常通りのメニューで乗り込みを続けています。馬体は相変わらず小ぶりですが、普段の調教の走りっぷりが良く、いいモノを持っていそうです。今年中には坂路でハロン15〜15秒を乗る予定ですので、そこでどのぐらい動けるか楽しみにしています」と話していました。

2025年11月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンの運動を消化しています。
担当者は「順調に乗り込みを続けてきましたが、先週10日（月）のパドック放牧中に暴れたのか、扉の狭い隙間に両トモがはさまり、飛節から下部にかけて皮膚がめくれてしまうアクシデントがありました。直後は患部がかなり腫れて、歩くのもままならない状況でしたが、治療を続けながら順調に回復し、現在はウォーキングマシンの運動をこなせています。もう少し様子を見て問題がなければ騎乗運動を再開できる見込みです」と話していました。

2025年10月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、ハッキングで1本というメニューを消化しています。
担当者は「坂路調教に移行後も調整は順調ですが、まだ先頭に立って走ることは苦手な印象です。とはいえ暴れたりするほどではなく、前に馬を置く形であれば問題ありません。ただ、まだ首さしが細く、体つきは少し頼りない印象ですし、全体的に成長の余地は大きそうです。走りには素軽さがあり、素質の高さを感じますし、今後の成長を期待しています」と話していました。
馬体重405kg　体高151cm（10/17現在）