2026年1月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内トラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「先週からは屋内トラックコースを中心としたメニューで乗り込みを進めており、本日には坂路でハロン15〜15秒も行いました。テーブルロンドの24との併せ馬でしたが、動きは劣勢気味で、ペースを上げてからの走りにぎこちなさが感じられました。イレギュラーな出来事が起きた時の反応は以前に比べれば改善してきていますが、相変わらずリアクションは大きく、今後も注意しながら進めていく必要がありそうです。坂路では首を伸ばし気味に走ったり、がむしゃらになりがちな性格なので、今は周回コースで長めの距離を乗りながら馬とのコンタクト重視の調整を心がけています」と話していました。
馬体重507kg　体高155cm（1/16現在）

2025年12月19日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「以前ほど音に対しての敏感さはなくなってきましたが、安定して調教を行えるよう、耳覆いのメンコを着用して騎乗するようにしています。普段はおとなしい馬なのですが、走りに対して前向きではなく、坂路に入ると一気に走って終わらせようとすることがあります。先日、それを止めようとしたところ馬がパニックになり、一気にテンションが上がってしまう出来事がありました。その後は無理に抑え込もうとせず馬の行きたいタイミングで走らせるようにして、徐々に落ち着きを取り戻しています。走ることが嫌いにならないように今はそれほどペースを上げず、じっくりと時間をかけながら丁寧に進めていきます」と話していました。

2025年11月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、キャンターを1本というメニューを消化しています。
担当者は「坂路調教を進めてきましたが、イレギュラーな出来事が起きた時に変なスイッチが入り、パニックになって暴れてしまうことがあり、先月末から先週末16日（日）までは騎乗を控えて昼夜放牧管理で様子を見てきました。今週から坂路調教を再開しましたが、少頭数で調教を行うぶんには大きな問題はありません。現状では性格が少し邪魔をしている印象はありますが、ポテンシャルの高さを感じさせますし、ムキムキで見映えのする馬体の持ち主です」と話していました。

2025年10月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でダク、ハッキングで1本というメニューを消化しています。
担当者は「先週末11日（土）からは本場に移動し、昼夜放牧を切り上げて坂路調教に移行しています。ただ、環境の変化に弱く、音にも敏感で、物見をしたり、力んで走ってしまうところがあります。ハミを取る位置にも改善の余地があり、制御の難しさがあるので、そのあたりは修正しながら乗り進めていきたいと思います。とはいえ、母の産駒としてはこれぐらいは許容範囲内といったところでもあります」と話していました。
馬体重509kg　体高154cm（10/17現在）